Когда я пишу или произношу слово «подготовка», то сразу же вспоминаю о двух сферах, где наиболее ярко проявляется его важность: военное дело и полярные исследования. Ребята из Navy SEALs говорят: «Провал недопустим». Военнослужащие и полярные исследователи всегда хорошо подготовлены, потому что последствия невыполнения или частичного выполнения задачи могут оказаться фатальными. Другими словами, подготовка для них — это вопрос жизни и смерти.
В других сферах некачественно выполненная работа едва ли способна иметь столь печальные последствия, поэтому подготовка зачастую воспринимается как скучное, бессмысленное или тягостное занятие. Все остальное кажется более важным. И все же от уровня вашей подготовки во многом зависит, одержите вы победу или потерпите поражение, достигнете цели или останетесь ни с чем, испытаете радость или получите неприятные эмоции. В молодости меня невероятно вдохновляли полярные исследователи: Роберт Скотт, Руаль Амундсен, Фритьоф Нансен и Хьяльмар Йохансен. Позже я узнал о современных искателях приключений, альпинистах и исследователях Севера — о Борге Оусланде, Эрлинге Кагге, Сесилии Ског, Лив Арнесен, братьях Мордре, Арне Нэссе-младшем, Стейн Аашейн, Ральфе Хейбакк и Нильсе Фаарлунде. Читая их книги, я отметил, насколько важную роль каждый из них отводил подготовке к экспедиции. Зачастую рассказ о подготовке занимал бóльшую часть книги. Подготовка выглядела дотошной и методичной, и нередко авторы утверждали, что она имела решающее значение для исхода экспедиции.
Руаль Амундсен — первый человек, покоривший Южный полюс. Он опередил Роберта Скотта, который отправился в путь одновременно с ним, на 34 дня. Амундсен со своей командой достиг самой южной точки земного шара 14 декабря 1911 года, Скотт же добрался только 17 января 1912-го. О том, почему и как Амундсену удалось прийти первым, было много написано и сказано. Но большинство исследователей сходятся во мнении, что решающим фактором победы Амундсена была качественная подготовка.
В подобных экспедициях решающими могут стать множество обстоятельств. Некоторые из них человек в состоянии контролировать, другие можно предусмотреть и избежать, с третьими ничего нельзя поделать. Амундсен сосредоточился на тех аспектах, которые были в его власти. Кажется, что такой подход очевиден, но иногда требуется время, чтобы действительно прочувствовать его важность. Мне и самому приходится регулярно напоминать себе об этом. В повседневной жизни мы часто растрачиваем свой умственный потенциал на борьбу с тем, что нам неподвластно. Нас охватывает беспокойство, и мы начинаем попусту расходовать свою энергию. Попасть в эту ловушку очень легко.
Гораздо разумнее уделять время тому, на что можешь повлиять. От этого не только получаешь удовольствие и улучшается настроение, но и приближаешься к цели. Для Амундсена цель была кристально прозрачна. Он хотел первым достичь Южного полюса. Точка. У Скотта было две цели. Он хотел провести научные исследования и первым прибыть на место.
Одна четкая цель лучше множества целей. Имея одну цель, легче принимать решения, легче подбадривать свою команду, легче расставлять приоритеты. К понятному, ясному, определенному событию готовиться проще, чем к более сложному. Мысли конструктивны и направлены на достижение цели. Необходимые этапы подготовки становятся гораздо более очевидными. Все взаимосвязано. Цель — важная часть ментальной подготовки. Акцент на этом я делаю и в этой, и в своей предыдущей книге «Без жалости к себе»[13].
Конечно, при планировании столь непростой экспедиции значение имело огромное количество деталей. Но если останавливаться лишь на некоторых, то стоит сказать, что команда Амундсена состояла из людей, которым приходилось бывать в приполярных районах, — из специалистов своего дела, правильно понимавших поставленную задачу. Амундсен взял с собой вдвое больше припасов, чем Скотт, и использовал собак вместо заведомо обреченных лошадей и бесполезного дизельного судна, к которым прибегнул Скотт. Одному из членов команды Амундсена — Олаву Бьяаланду — удалось заметно уменьшить вес саней, не рискуя их прочностью. Одежда и другая экипировка экспедиции Амундсена были заимствованы у эскимосов, хорошо приспособленных к жизни в суровых условиях. Амундсен учился у самых лучших и в процессе подготовки всегда ориентировался на поиск решений. Он тщательно выбрал отправную точку экспедиции, и одно только это дало ему преимущество над Скоттом. Амундсен точно рассчитал суточный рацион, и его команда пила высококалорийный напиток из какао, в то время как Скотт предпочел традиционный для британцев низкокалорийный чай.
Победа ждет того, кто все содержит в порядке, — люди называют это везением. Поражение неизбежно уготовано тому, кто пренебрегает необходимыми предосторожностями; это называют невезением.
Руаль АмундсенВ армии нас учили, что если хочешь выполнить задание и вернуться невредимым домой, то подготовка, эффективное планирование и обучение в обстановке, имитирующей боевую, крайне важны. Во всех компаниях, где я работал удаленно или в штате, где выступал деловым партнером или проходил обучение, в своей стране и за границей, я неизменно сталкивался с установками «нет права на простые решения ни до, ни после выполнения поставленной задачи», «выживает тот, кто лучше подготовлен» и «внимание к деталям — залог безопасности». Нас учили, что самая трудная часть работы приходится на период, предваряющий решение задачи. Для меня стало откровением, что мельчайшие нюансы имеют определяющее значение, когда речь идет о победе или поражении. Детали, которые на подготовительном этапе выглядят незначительными, оказываются крайне важными при решении трудной задачи.
Никогда не забуду урок, который я получил во время одного из учебных заданий в Северной Норвегии в 90-е годы. Моему отряду предстояло изучить активность неприятеля в жизненно важных узловых пунктах на «вражеской территории». Мы вылетели на вертолете Bell 412 — это была первая часть плана проникновения.
Стояла холодная непроглядная зимняя ночь. Мы, следуя тактическим требованиям, летели меж высоких гор региона Тромсё, ближе к линии фронта. Предполагалось, что оставшийся отрезок пути мы преодолеем на лыжах. Хорошо помню, как пилот вел вертолет против ветра и мы чувствовали, как продираемся через дикий горный ландшафт. От полета в кромешной тьме с проносящимися мимо крутыми склонами захватывало дух. Ситуация была нешуточная. Мы рассчитывали выполнить задание, но понимали, что нас ждет трудный путь. Каждому из нас предстояло тащить на себе по крайне непростой местности больше пятидесяти килограммов веса — тяжелые вещмешки по сорок кило плюс электроприборы и оружие. И это на лыжах. Перспектива рисовалась нерадужная. Кроме того, от нас требовалось соблюдать определенную процедуру действий, чтобы враг не мог нас увидеть или услышать. За десять минут до посадки пилот сообщил мне, чтобы команда приготовилась десантироваться. Он повел обратный отсчет,