2 страница
Тема
лекарство, поэтому его мозг идентифицирует растворение препарата, как лекарство на начальном этапе излечения по внешним признакам, ведь внешне плацебо похоже на лекарство, в эти же минуты – болезненные симптомы всех систем его организма рефлекторно запускают соответствующую матрицу препарата, содержащую в себе коды всех ферментов, нужных для излечения от его болезни. Второй сигнал в мозг – не подтверждает первый: принятое растворенное вещество – идентифицируется вкусовыми рецепторами скорее всего лишь как – безвредное вещество или лекарство долгого воздействия, поскольку пациент верит врачу и потому ждет начала действия принятого препарата, идентифицированного его мозгом как лекарство долгого времени воздействия, но это – уже теперь не столь важно – поскольку плацебо все равно растворилось в крови и благодаря этому запустился процесс самоисцеления резервными возможностями организма.

• Активация матрицы.

Эффект плацебо срабатывает не так быстро как лекарство, не на первом этапе излечения, а чуть позднее, и хотя плацебо не содержит химических лекарственных препаратов, оно запускает в организме процесс самоизлечения активацией иммунитета и защитных сил – синтезом самоисцеляющих ферментов:

После инфекционного заражения, болезненные симптомы организма подают сигналы в мозг и задают поиск нужных ферментов, для идентификации соответствия нужного матричного кода – активируется одна или несколько матриц, наиболее подходящих по составу ферментов, закодированных в них для излечения от данного недуга. Согласно коду, хранящемуся в выбранной матрице лекарства, активируются и запускаются биохимические реакции самоизлечения в той последовательности, в которой действовали ферменты химического лекарства, победившие инфекцию при лечении прежнего заболевания традиционными методами и которые были помещены в память мозга и хранились там в матричном виде. Вера больного в свое излечение, положительные эмоции, помощь и заботы врача, близких людей, правильная диета питания, постельный режим и спокойные условия жизни запускают мощные резервные силы его организма и помогают излечению.

• Запуск биохимических реакций.

После активации матричного кода лекарства, раскодированные сигналы активируют: иммунную систему, лимфу, печень, насыщают кровь исцеляющими ферментами – начинается химическая реализация эффекта плацебо: в это трудно поверить, но после растворения плацебо в крови пациента, происходит чудо: запускаются биохимические реакции, согласно коду активированной матрицы или нескольких матриц лекарства, которые из мозга по нервно-симпатической системе поступают в иммунную систему, где вырабатываются исцеляющие химические ферменты, идентичные по способности исцелять – традиционному лекарству.

• Резервные силы.

Запускаются резервные силы организма, вырабатываются антитела.

• Очищение от инфекции:

Блокируется инфекция – уничтожаются вирусы и болезнетворные батерии, восстанавливается нормальный обмен веществ. Все системы организма очищаются от инфекции: продукты распада, шлаки, больные и отмершие ткани – выводятся наружу органами выделения, так, поэтапно – происходит процесс выздоровления.

Плацебо – как молитва, обращаемая к Богу и повторяемая страстно и с верою – лечит, исцеляет душу, а затем и тело заболевшего человека, искренне верящего в свое излечение.

Схемы излечения от болезни методами:

1. Традиционным, химическими препаратами

2. Плацебо

помогут наглядно представить последовательность процессов излечения, механизм действия. Изложены в таблицах 1 и 2:



Глава II. Фантом под капотом

Невообразимо огромное число автомобильных аварий, происходящих в мире по разным причинам ежедневно приводят к гибели множества людей – это заставляет нас серьёзно подойти к вопросам безопасности вождения автомобиля, искать причины приводящие к автоавариям, исследовать причины потери управления автомобилями на дорогах.

1. Код живучести

Все в этом мире подчиняется временным циклам – ход течения событий и суть явлений объясняются магией цифр. Каждый автомобиль, как и все, задуманное разумом и созданное руками творческого человека, имеет свой специфический код времени – дня, месяца и года его создания в макете и в металле. Судьба автомобиля (его живучесть, удачливость) – циклична, складывается и зависит от цифрового кода изготовления, а также от цифровых кодов жизни всех его создателей от инженера-конструктора до механика – сборщика, принявших участие в его создании на конвейере автозавода.

Статистические данные автоаварий – информация страховых агентств по страхованию автомобилей и жизней водителей от несчастных случаев – подтверждают эту закономерность, к примеру – автомобили, созданные в 2000-м году, в года на ноль, в года на восьмерку или в последний день месяца, года, в воскресный дни, в сатанинские дни лунного календаря – часто попадали в дорожные аварии, ломались, приходили в полную или частичную негодность и имели короткий срок службы по сравнению с более удачливыми автомобилями той же марки и модели, созданными на том же автозаводе, но в другие дни недели, месяца и годы календаря.

2. Инкубатор энергий

Новый автомобиль, после того как его купили и начали ежедневно водить, получает активную жизнь. В периоды движения по автомобильным дорогам, а также на стоянках – в пространствах под капотом и в кабине накапливаются и активизируются:

механические, электромагнитные энергополя от работающего двигателя, от вращения колес, от вибраций элементов подвески, трансмиссии,

электрические энергополя от работы аккумулятора, других электронных и электрических приборов, а также -

фантомные энергетические сгустки, просачивающиеся снаружи от дороги (память поля данного участка местности).

По сути, автомобиль, который часто *катается* по дорогам – становится накопителем – инкубатором сгустков энергий химических, электромеханических, электромагнитных, биоэлектрических, фантомных – как излучаемых изнутри, так и приходящих извне в периоды движения.

Работающий двигатель, включенный аккумулятор, освещение панели приборов, радио, кондиционер, отопительные приборы, другие включенные электронные приборы – подобно сердцу и кровеносной системе живого существа, создают единое устойчивое энергомеханическое поле в кабине и под капотом автомобиля во время движения.

Энергополе водителя автомобиля: стиль его вождения, частота вибраций его ауры, последовательность производимых им операций включения, переключения и выключения всех систем управления в периоды вождения и энергополя пассажиров автомобиля складываются в некую биоэнергетическую матрицу, которая объединяется с энергомеханическим полем в единую биоэнергомеханическую матрицу – БЭМ автомобиля, которая формируется в пространствах под капотом после включения двигателя и активируется или оживает всякий раз – в периоды после начала движения автомобиля. Качество и энергоемкость матрицы БЭМ не всегда постоянны, изменяются циклично и зависят от разных внешних и внутренних причин, складывающихся на каждый день года, определяют работу всех систем автомобиля эффективность и правильность вождения, управления и потому – напрямую влияют на безопасность водителя, пассажиров автомобиля и пешеходов на трассе.

3. Энергопотенциал матрицы

Биоэнергомеханическая матрица БЭМ автомобиля несет определенный энергетический заряд или энергопотенциал системы человек-машина, определяющий поведение автомобиля на дороге, формирует качество вождения и даже влияет на самочувствие и на активность сознания водителя. Энергопотенциал матрицы БЭМ складывается из стабильного базиса технических характеристик всех систем автомобиля, топлива, смазочных масел и переменной составляющей, создающих в совокупности карту предстоящих событий на каждый день. По сути энергопотенциал матрицы БЭМ каждый день – разный, он зависит и складывается от конкретных причин:

1. От технических факторов – от качества и от типа топлива, смазочных масел, тормозной жидкости, заряда аккумуляторов, крепости и прочности всех узлов и механизмов, состояния резины автопокрышек.

2. От погоды, от состояния дорожного полотна, от влажности, температуры, давления воздуха.

3. От фазы Луны, влияющей на состояние всех жидкостей на планете.

4. От состояния Солнца, влияющего на все живое на планете.

5. От соотношения (цикличность) цифрового кода рождения автомобиля и данного