— А тебе откуда известны?
— У меня было задание, устранить во время полета на флиссе одно лицо. У меня было специальный амулет, ослаблявший действие усыпляющего заклинания. Так вот как я очнулся, я почти не мог двигаться, как меня трясло. А когда вывалился в коридор, проходящий вдоль осевой, вообще потерял сознание до конца полёта.
Все замолчали обмозговывая вновь возникшие обстоятельства. Тут я стал припоминать свои познания в физике:
— Мне кажется, внутри металлического тела, движение зарядов равно нулю. Надо кажется только контейнер, изготовить металлический, с изолирующей оболочкой и заряды чувствоваться не будут?
Клёкот возразил:
— Ты не понимаешь, на флиссе заряды не наведенные, а генерируемые в точках пространства внутри флисса. Поэтому заряды будут возникать и внутри контейнера. И ток будет течь и внутри.
Я ещё подумал и сообщил, тогда надо что бы тело было погружено в проводящую среду, жидкий раствор соли, или в жидкий металл в низкой температурой плавления (ртуть я имел в виду). Сказал и схватился мысленно за голову, то что ж получается, я всю дорогу буду плавать в гробу, да ещё из вредной ртути и меня при этом меня будет покалывать электричество?
Через два дня, в неизвестное время, в неизвестном складе неизвестного города:
Последние несколько секунд тряска окончилась, щелкнул клапан переключатель и еле слышно завибрировала воздушная трубка во рту, сообщая мне что очередное заборное отверстие перекрыто. На ящик в котором я сидел со стуком опустили что то ещё тяжёлое. Еще пару часов я слушал всё более глухие стуки, и шорохи. Наконец все стихло и я решил что настало время действовать.
Я ткнул, в дно ящика, и ртуть с хлюпаньем стала уходить в отверстие. Наконец моё узилище освободилось от проводника. Я нашарил руками аварийный тючок, разрезал оболочку и достал фонарик. В потолке ящика был обозначен люк, дернул за кольцо и обнаружил за люком, дно другого ящика. Вот те раз!
Пока я думал, решил заодно перекусить. Жуя сушенного торитрепанга, я смекал — надо получается пробить ход наверх через все ящики. Хорошо если груз рыхлый, а если что то плотное, то куда это я дену.
Ладно делу время, пробил верхний ящик, там оказалось что то вроде ткани. Вырезав аккуратную дыру, и затолкав полученную гору ветоши лоскут в угол своего ящика, я пробрался в душный вход выше. За ним обнаружился контейнер с оборудованием, там было достаточно места пролезть выше. Последним (к счастью последним) оказался ящик с каким то порошком. Когда порошок высыпался, я в новую дыру увидел тусклый фонарик под потолком склада. На пробивку наверх у меня ушло часов восемь, когда же я вылез то чертыхнулся! Торец моего ящика выдавался в проход между штабелями, если бы я полез вбок то давно был бы на свободе! Спрыгнув в лужу ртути, я стал лихорадочно вырабатывать план. Вокруг меня высились штабеля с товаром, и в узкой щели между ними наверху виднелся потолок склада. Судя по крайне массивным сводам, толстым столбам настолько широким, что высоту, они имели размер менее чем ширину, я сообразил, что нахожусь, либо на первом этаже тотелма, либо вообще, в подвальных этажах. Это что то вроде карантинного склада, для грузов с неправильным получателем, или незатребованных грузов и т. п. Я обратно влез на штабель. Вокруг было товарное нагорье, и перекрывающий обзор лес столбов. Я обратил внимание на толстый стержень подвешенный под сводами. Он был истерт и блестел. Что то вроде крана? Ладно пойду вдоль него. Через пару пролетов вдали показался вход в склад. Он был перекрыт толстенными воротами с не менее толстыми ригелями. Оставалось ждать, начала смены…
Начальник семнадцатого причала флисспорта клана Хрот города Текхан, г-н Селлави Ниор появился на рабочем месте с уже весьма испорченным настроением. А как же иначе! Утренний промозглый ветер, изрядно продул высокопоставленную особу даже в закрытом личном склиссе. Но даже не это, в общем то нормальное явление в городе находящемся на высоте 12000 спатов, разрезанном бесчисленными ущельями, а отвратительные показатели прибыли, показанные его причалом. Вечером его ожидал очередной разнос, а это весьма чревато ущербом для здоровья. Конкуренты не дремлют, а их причалы не простаивают! У клиентов к сожалению, причалы каждую минуту выплевывают в пространство очередной флисс, а у него за весь вчерашний день только десяток Флиссов обслужили. Так могут и его отделение в Текхане прикрыть, что попахивает ликвидацией.
Зайдя в свой скворечник, позволявший наблюдать свой четырнадцатый причал, г-н Ниор грубо обругал незадачливых помощников. Затем вызвал участкового начальника службы безопасности. Когда то наконец зашел в «стекляшку» на того обрушились волны гнева:
— Ну что, где хффургов хвост, тот самый обещанный контактор от тупикового города? Как он там называется? Да, да, я помню Арккрасс, хффурги их загрызли бы! Что там болтает этот клутху! Он уже неделю обещает! Ну и что, если там могут быть проблемы! Что значит, он не знает, как будет выглядеть этот поганый контактёр. Почему я должен верить что контактёр найдет меня сам? Что за идиотизм! Что я получается должен вам велеть, что бы вы ко мне пропускали каждого засранца? — бедный начальник охраны еле смог вставить связное предложение.
— Мне думается ради открывающейся возможности наладить свободный канал, нам стоит потерпеть. Да и монополия третьего причала по товарообороту с Арккрассом, будет нарушена?
— Терпеть? Сколько можно терпеть! Если у нас еще пару месяцев, будут такие показатели, то нас ликвидируют, и мы будем хффурговым пометом, вовсе не фигурально!
Дальнейший рабочий день Селлави, проходил по знаком раздражения временами улучшающегося до неудовольствия. За окном кабинета г-на Ниора, возвышались огромные лопухи посадочных площадок, за ними же высились на соседнем пике, «лопухи» третьего причала. На более удаленных пиках виднелись более или менее густые поросли лопухов. То один то другой «лопух» содрогался, и озарял окрестности розовой вспышкой. В долинах между пиками, то теснясь на крутых склонах, то перекидываясь через ущелья, теснились призматические тотелмы города. К вечеру от них остались лишь верхушки, подножия же окутались вечерним туманом. Город был именно тем чем и выглядел, конгломератом транспортных компаний, живущим только за счет транспортных услуг.
Уникальные особенности плато на котором он находился позволяли легко свести сюда сотни разрядов без всякой опасности столкновения или слияния.
Г-н Ниор встал потянулся разминая суставы, вечерних рейсов не ожидалось, рабочие смены сворачивались домой. У других причалов суета не спадала. А Ниору как назло уже нечего было делать. Когда Селлави повернулся к вешалке и снял с крюка свой теплый балахон, неожиданно почувствовал