Ну, надо — так, надо…
По крайней мере следующим двум эскадрам будет — после них, намного легче.
Финские истребители, всё же добрались до поредевшего и потерявшего строй арьергарда… Наперерез им кинулись «Ястребки» сопровождения — уже сбросившие опустившие дополнительные топливные баки из-под фюзеляжа.
— Во, сцепились! — радостно-восторженно, сообщил об этом стрелок из «вороньего гнезда» — огневой точке в самом хвосте самолёта, — во, финна сбили! …Вот, чёрт! Нашего… Ещё нашего… Да, что за чёрт, а?!
Стрелок из «вороньего гнезда» был ему тёзкой…
— Заткнись, Ванька! — посоветовал ему Борода — бортмеханик, который по совместительству был ещё и старшим над стрелками, — и, без тебя тошно…
Из нижней огневой точки раздалась короткая очередь «Грохота», в кабине остро запахло сгоревшим порохом… Поддерживая командирский корабль, вся его эскадрилья — семь самолётов, открыла огонь из всех огневых точек и, небо на несколько секунд расчертили «светляки» трасс крупнокалиберных пуль.
— Что, там, Игорь? — тревожно спросил он, — к нам «гости»?!
— Да, нет… Не к нам. Подранка добивают, сволочи!
Действительно, слева и на полкилометра ниже их летел, отчаянно газуя дымившими тремя оставшимися целыми моторами, «Пак-Фа». К нему — критично снизившемуся, неслись со всех сторон цветные огоньки снарядов английских малокалиберных «Виккерсов», а сзади неотвратимо догоняла четвёрка «Сопвичей».
— Так, какого хрена стреляешь? Видишь, же — далеко для тебя! — раздражённо закричал на Игоря борт-механик.
— Так, помочь нашим хотел…
— Ты финнам «поможешь» — если, раньше времени патроны сожжёшь!
Дальше, никто не проронил ни слова…
Ещё минут десять и, всё было кончено — после взрыва на земле, место падения «подранка» отметил столб дыма, траурно поднявшийся в небо.
Наконец, они над портом… Ещё немного и, всё — выходим из зоны поражения! Со стоявших в порту то ли — судов, то ли — кораблей, сверху казавшимися жуками-водомерками на глади уличной лужи, к ним устремились множество маленьких цветных «светлячков» — трассирующих следов малокалиберных снарядов.
«Да… Что-то не продумали этот момент в штабе: из «зоны» надо было выходить несколько левее порта…,- несколько лениво — отходя после пережитого стресса, подумал он, — хотя, легко мне судить — управлять таким громоздким построение — как «коробочка»… Это же не длинная и узкая «кишка» «пеленга»!»
Несколько медленно летящих к их самолёту святящихся «шариков», совсем нестрашно лопнули далеко снизу — оставив после себя на мгновение, лишь небольшую группку облачков слегка белёссового дыма — похожих на мирно пасущихся на зелёной лужайке безобидных овечек…
«Не… Не достанут!»
Вдруг, что-то оглушительно треснуло… Кабина заполнилась остро режущим лёгкие дымом и испарениями бензина… Справа, в лицо брызнуло чем-то горячим и липким, а правая часть тела и плечо, как будто онемели… Какой-то, дикий адский свист… Свист воздуха, врывающегося в пробитое остекление фонаря кабины…
Уклоняясь от бившего по глазам ветра, повернув голову вправо, он — в подкатившем к горлу рвотном ужасе, увидел выскочивший из глазницы глаз своего штурмана, болтающийся на ниточке нерва от воздушного потока, а голова его…
О, БОЖЕ Ж, ТЫ МОЙ!!!
Корабль заштормило — зашатало, закачало из стороны в сторону, ощутимо разворачивая вправо…
ЧТО, ЗА…?!
Автоматически, он пытался выровнять самолёт, чтоб удержаться в общем строю… Но, правая рука практически его не слушалась, а из рукава кожаной лётной курки, часто-часто закапала кровь…
Не получается — как будто, какая-то неподъёмная тяжесть повисла на рулях управления самолёта…
ЧТО, ЗА?!
Ах, да — мёртвый штурман навалился на свой штурвал!
Нет, не получится! Все крупные «эволюции» корабля — взлёт, посадка, разворот — совершались на пару со вторым пилотом-штурманом. Усилителей рулей на всех модификациях «Ильи Муромца» нет! А тут ещё — одной рукой и, со штурманом — повисший мёртвым весом на своём штурвале…
ВСЁ!!!
Не получится удержаться в строю звена, эскадрильи, бригады, эскадры… А, в одиночку не выжить.
ВСЁ!!!
Всё для них кончено…
— ТОВАРИЩ КОМАНДИР, ТОВАРИЩ КОМАНДИР!!! — панически заистерил хвостовой стрелок, — ЧТО ДЕЛАТЬ, ТОВ…
Отключил внутреннюю связь — не до тебя, тёзка, извини!
— ВТОРОЙ, ВТОРОЙ!!! Я — ПЕРВЫЙ!!!
Щелчком тумблера переговорного устройства перещёлкнувшись на частоту их «девятки», он криком вызвал по рации своего правого ведомого — надо было передать ему командование ведущим звеном и всей второй эскадрильей:
— …Я ПОДБИТ!!!
— ПЕРВЫЙ, ПЕРВЫЙ!!! — отозвался тот немедленно, — ЧТО С ТОБОЙ?!
Он оглянулся назад: фюзеляж был заполнен дымом, сквозь который ничего не было видно… Остро — до рези в глазах, воняло бензином. Это, хорошо ещё — «обдувает» его, непредусмотренная «форточка» появилась! Нет без добра худа…
— Я ПОДБИТ!!! Я ГОРЮ, Я ПАДАЮ!!!
— …Понял Вас, — спустя несколько секунд ответил тот, — принимаю команду на себя… Удачи Вам, Первый! …ВНИМАНИЕ, ВТОРАЯ ЭСКАДРИЛЬЯ!!!
Отключился…
Свистевший воздух, с силой врывающийся через разбитое остекление фонаря, до рези бил по глазам… Но, он прищурившись, со смертельной тоской несколько минут провожал взглядом удаляющийся от него строй его бывшего звена… Эскадрильи… Бригады… Эскадры…
«А, может не всё потеряно? — как ожгло крапивой в детстве, — …не всё ещё потеряно, нет — НЕ ВСЁ!!!»
Мы ещё побарахтаемся!
«Надо выровнять самолёт, надо выровнять…,- билось в голове, — …ну, почему так, а?!»
Плохо видно приборы, особенно — уровень… Глаза слезятся — встречный воздушный поток бьёт прямо в лицо… На мгновение бросив штурвал, он левой рукой надвинул лётные очки со лба на глаза…
Ещё хуже: стёкла очков залеплены густой тёмно-красной, липкой массой. Попытался, рукой в перчатке протереть стёкла… Вообще, ничего не видно! Он убрал очки обратно на лоб…
«ВСЁ!!!»
Однако, он привык бороться до конца! Так, что же делать, а? …Первым делом, надо как-то убрать тело штурмана со штурвала, иначе ничего не получится.
— Лёша, Лёша — как же тебя ТАК (!!!), а?! …ЛЁША?!
Эх, такой молодой… Как, жаль, а?!
Он попытался взять погибшего товарища за воротник куртки правой рукой… Нет, не получится! Слишком она ослабела…
— Лёша, Лёша… ЧТО НАМ ДЕЛАТЬ, ЛЁША?!
Рискуя свалить корабль в штопор, он бросил штурвал и попытался развернуться корпусом в сторону кресла штурмана — чтоб, задействовать левую руку…
Самолёт, довольно резко рыскнул влево и, мёртвое тело свалилось со штурвала вбок — почти на него…
«УФФ!!!»
Стараясь не смотреть на привалившегося к нему — практически на его плечо, изуродованную голову штурмана, судорожно вцепившись в штурвал левой рукой — навалившись на него всем телом, он еле-еле выровнял аппарат, практически потерявший управление…
«ПОЛУЧИЛОСЬ!!!»
…МАТЬ!!! При выравнивании, тело мёртвого штурмана опять навалилось на штурвал!
— ДА, ЧТО ЗА ЧЁРТ…!!! ЛЁША, ЧТО ДЕЛАТЬ?!
Второй раз такой финт не получится — слишком мала скорость… Свалюсь в штопор!
— ЧТО ДЕЛАТЬ?!
…Он так долго не выдержит — слишком большое усилие для его левой руки, которая уже начинает неметь, уставая!
— Да, что же ДЕЛАТЬ?!
Морщась от подступившей тошноты и острой боли, леденея от мысли о том, что в любой момент может «отключиться», он кое-как расстегнул правой рукой ремни — которыми, был пристёгнут