— Эх вы, разгильдяи, — пробормотал я, найдя и второй маяк.
Хорошо спрятали, за рессорами, на магните. Ещё поди найди. Убрав их в кабину, и проверив всё, я вернулся номер и приняв лекарства, лёг спать. Есть не хотелось, пополдничал только пропуская ужин, но вовремя завтрака думаю наверстаю. Такого аппетита как в юности у меня не было.
Следующий день тоже прошёл нормально, жив, уже хорошо, хотя сердечко от всех этих нагрузок пошаливало, пока препараты спасали. Белорусскую границу удалось проехать без проблем, тем более хоть загранпаспорт и не пригодился, он был со мной. На вопрос о причинах моего посещения Белоруссии, да ещё на подобной технике, ответил, что рыбалка и жизнь на природе. Белорусский пограничник конечно посмотрел на меня с сомнением, хотя дождя не было, но солнце нет-нет да выглядывало, дороги подсыхать начали, но махнул рукой, разрешая подъезжать. Даже осмотр техники не проводили, так лёгкий. Тент приподнял, собака понюхала и всё.
Свернув на рокаде на дорогу в сторону Гомеля, я заправился, российские рубли пришлось менять на местные деньги, и покатил дальше. В одном месте, приметив что у военного «зилка» возятся двое парней в армейской форме и с погонами, остановился, подошёл, да поинтересовался не нужна ли помощь и узнав, что нет, не нужна, вернулся к «Уралу» и покатил дальше. А маяки теперь на этом «сто тридцать первом» «ЗИЛе» были. Нечего меня преследовать. Мобилу тоже отключил, купил тут старенькую «Нокию» и симку без регистрации с роумингом. Это на случай экстренной связи. И вот так под вечер добравшись до небольшого городка Мозырь, неподалёку с границей с Украиной, встал там на ночёвку. Дорожная гостиница тут была. Надеюсь завтра найду дорогу через границу, в основном она в окрестностях без всяких заборов, и не поймёшь, на территории Украины ты, или ещё нет. Пообщался с парнями в кафешке пока завтракал, сказал, что хочу порыбачить и опасаюсь, как к укропам не уехать, вот мне и описали те вешки и метки, за которые лучше не переезжать, а так тут действительно всё сложно, граница обозначена только на карте. Поблагодарил, запоминая где нужно проехать, чтобы програнцы с обеих стороне не прихватили, ну и направился к «Уралу». Тут тоже норма была, всё в порядке.
* * *Выйдя из палатки, я потянулся, и осмотревшись, осень, всё жёлтое, деревья сбрасывают листья, направился к пятну остывшего костра. Нужно разжечь, завтрак разогреть, а дальше займусь делами. Если присмотреться, то можно увидеть окраины Чернобыля вдали. Да, я тут уже четвёртый день, не особо опасаясь поймать дозу. Если верну себе магические способности, то почищу организм от заражения, восстанавливая его, как, впрочем, и проведу деактивацию техники, а если нет, то… Да что тут думать, жить-то мне недолго осталось. Да справлюсь, в результате я был уверен. Вон, купил у белорусов десять петухов, это чтобы наверняка, в клетке сидят, зерно жрут только хай стоит, полмешка как не бывало. Но ничего, сегодня всё решится. Я уже второй день как собираю пентаграмму, поминая кривые руки тех, кто мне крепления делал. Ладно генератор был и болгарка с дисками, ею и равнял. Но сейчас пентаграмма собрана, всё готово, сейчас позавтракаю, и направлюсь к пентаграмме. Насчёт приёма пищи я не переживал, когда дойдёт до дела уже обед будет, провалится всё, не голодным же мне ходить.
Сам путь до зоны оказался не совсем прост, ещё и колёса прокол, у «Урала» переднее левое, и у прицепа. Железок тут хватало. Не делал, подкачивал компрессором и ехал, немного оставалось. Сил и возможностей поменять резину у меня просто не было, от того грузовик заметно перекосило чуть на бок. Вон, он под деверьями стоит с прицепом, рядом мой «козлик», снятый с его борта. Я к нему же привыкнуть успел, руль тугой, скачет как бешенный, но машина огонь, не жалею что взял. Если всё пройдёт нормально, то восстановлюсь и с новыми силами решу все проблемы. А то я в таком состоянии, запаску снять не могу, да даже не пытался, знал, что вырубит от перенапряжения и кирдык. Надо было гусеничную технику брать, правда в этом случае путь занял бы куда больше времени, и границу Белоруссии, как и с Украиной, тоже пришлось бы пресекать тайком. Ладно хоть в окрестных землях дождей было мало, колея слабенькая осталась, да и по ней, если приспичит, отследить можно. Всё же за Зоной тоже пригляд был, не бросали всё самотёком. Правда, со стороны Украины я такого пригляда не заметил, да и большая часть заражённой техники странным образом куда-то исчезла. Скатался, посмотрел из любопытства. Судя по следам, вывозили трейлерами. Правда, я туда особо не совался, мне и города хватало. Жуть этот мёртвый город. На фото в инете совсем не то, это нужно своими глазами увидеть.
Там я и собирал пентаграмму, почти в центре города, пусть довольно далеко от энергоблока «АЭС», но выброс маны если засекут, а его засекут, смогут принять за выброс из ректора, если там что осталось. То есть, маскировка для меня, можно сказать, идеальная. Я на «козлике» ездил к месту, спокойно собирал на школьном стадионе пентаграмму, и возвращайся к лагерю. Два дня так работал, но дальше ждать не стоит, закончил вчера вечером и сегодня решил провести операцию по инициации.
На завтрак у меня были привычные макароны с тушёнкой, поел, чайку попил и стал собираться. Для начала «козлик» поднял в кузов. Потом собрал вещи и свернув платку, поднял всё в прицеп в три этапа. Тяжеловато. Всё, техника к выезду готова. Осталась масксеть, но её снимать я не стал. После этого я пешком направился к городу. В этот раз не на машине, при близком контакте техника может пострадать. Часа два шёл неспешным шагом. Тут среди руин тяжело было, да и не торопился я особо. Добравшись до места, я взял клетки