Экологический агитационный центр на колёсах призван развивать городской патриотизм, он стал местом проведения широкомасштабных акций по улучшению природной среды города. Однако участники проекта не только умеют красиво агитировать словом, на субботниках они личным примером показывают, как надо заботиться о состоянии лесопарков, водоёмов столицы Урала. Они приводят в порядок дворовые площадки, благоустраивают родники, заботятся о чистоте улиц, эстетической привлекательности городских ландшафтов.
Разновозрастной состав участников проекта, массовые акции, практическая экологическая деятельность оказывают положительное влияние на сознание екатеринбуржцев. Девиз проекта «Едем с нами из Екатеринбурга в Экотеринбург» понятен каждому.
Ольга Масленникова
УЛИЦЫ ЛЮБЯТ СЧЁТ
Самая длинная улица в Екатеринбурге – проспект Космонавтов, её длина составляет 7,6 километра. На целый километр уступает проспекту Космонавтов следующая по длине улица – Шефская. Совсем немного короче Шефской улицы Московская и 8-е Марта, длина каждой из которых 6,4 километра. Центральная улица города – проспект Ленина – от начала до конца составляет «всего» 3,4 километра.
Возможно, самой длинной улицей следовало бы назвать Сибирский тракт, ведь его общая протяжённость 17 километров (у дублёра Сибирского тракта тоже порядочный показатель – 15 километров), однако сложно считать городской улицей дорогу, вдоль которой на приличном отрезке вообще нет домов.
Самыми широкими улицами города являются Свердлова (25 метров) и Коммунаров (24,7 метра). Однако дорожные работы по улучшению и расширению улиц вскоре могут вывести в лидеры совсем другую магистраль.
Причудливости екатеринбургских улиц несть конца. Челябинский тракт в какой-то момент превращается в улицу Щербакова, которая «в свою очередь» становится улицей Белинского. За поворотным кругом на улице Малышева от улицы Белинского не остаётся и следа – это уже улица Карла Либкнехта. Но недолго ей оставаться таковой – вскоре Карла Либкнехта вдруг оказывается улицей Свердлова.
Но возможно, одной из самых загадочных улиц города является улица Народной воли. Продолжаясь от улицы Московской, она пропадает где-то в районе улицы 8-е Марта, а появляется вновь только через несколько кварталов.
Всего же в Екатеринбурге насчитывается более 1150 улиц, переулков, дорог и площадей.
Евгений Спирин
СРЕДИ СЕМИЗНАЧНЫХ
Изобретение, прославившее американского инженера А. Г. Белла, – телефон – впервые появилось в Екатеринбурге (а значит, и на Урале) в августе 1884 года. Городской голова И. И. Симанов добился разрешения устроить телефонную линию между городской управой, полицейским управлением, а также собственной мельницей и своей квартирой. Эта линия была проложена за счёт самого Симанова. А 10 марта 1892 года была запущена первая городская телефонная станция ручного соединения абонентов. Она имела коммутатор всего на сто номеров, но так как потребность в телефонах росла, постепенно росло и количество абонентов. К 1916 году общее число пользователей телефонной связью в городе достигло 800 человек.
Очередной подъём телефонизации Екатеринбурга пришёлся уже на советское время. В середине 1920-х годов началось строительство новой ГТС.
30 декабря 1934 года в Свердловске в эксплуатацию вступила первая на Урале городская АТС машинной системы на 10 тысяч номеров.
Телефонных станций в Екатеринбурге от десятилетия к десятилетию становилось всё больше. К 2000 году общая ёмкость городской телефонной сети составляла уже более трети миллиона – 336 тысяч номеров. Каждые три из пяти екатеринбургских семей имели домашний телефон.
Качественный скачок произошёл 28 февраля 2004 года, когда в Екатеринбурге, третьем городе страны, были введены семизначные телефонные номера. И сегодня, несмотря на бурное развитие мобильной связи, когда вроде бы у каждого в кармане сотовый аппарат, количество абонентов стационарных точек в городе продолжает неуклонно расти.
Евгений Спирин
ЕКАТЕРИНБУРГСКАЯ ГРАНЬ
Ни одно другое прикладное искусство не имеет в Екатеринбурге такого значения, как искусство ювелирное. Поколения, династии «каменных дел» мастеров вносили свой вклад в прославление уральской ювелирной школы. Ещё в двадцатых годах XVIII века от екатеринбургских ювелиров были доставлены в столичный Петербург первые драгоценные изделия.
На Урале гранились аметисты, топазы, изумруды, сапфиры, аквамарины и другие камни. За десятилетия было наработано множество технологических приёмов, объединённых понятием «екатеринбургская грань».
На открывшейся в апреле 1900 года в Париже Всемирной выставке Екатеринбургская Императорская гранильная фабрика экспонировала самоцветную карту Франции. Карта вделана в раму из серой яшмы и имеет вид квадрата со стороной чуть меньше метра. Омывающее Францию море выполнено из светло-серого мрамора, а 86 департаментов страны покрыты яшмой разного цвета. 105 французских городов обозначены камнями: Париж – большим рубином, Гавр – изумрудом, Руан – сапфиром, Лилль – фенакитом, остальные города – аметистами, турмалинами и горным хрусталём. Названия городов выписаны золотом, а реки намечены вкраплёнными в яшму платиновыми жилками.
Работы уральских ювелиров были неоднократно отмечены наградами на престижных выставках во многих странах мира, самые лучшие из них хранятся в Алмазном фонде, в отечественных и зарубежных музеях, а также в частных коллекциях.
Евгений Спирин
ЗДЕСЬ ГЛАВНЫЙ – ПЕШЕХОД
Современный крупный город практически немыслим без пешеходной зоны. Такой, как Арбат в Москве. Или Старый город в Риге.
Знаковой пешеходной зоной столицы Урала всё больше становится бульвар на улице Вайнера. Сначала его выделили в пределах улиц Ленина и Малышева – чтобы горожане могли без опасности со стороны транспорта прогуливаться между торговыми предприятиями, которых на Вайнера предостаточно. А вскоре было принято решение продолжить пешеходную зону до улицы Радищева и далее, почти до улицы Куйбышева.
Под улицей Малышева уже сделан (а под Радищева запроектирован) подземный пешеходный переход. Планируется также сделать подземный пешеходный переход в начале пешеходной зоны – под проспектом Ленина.
Силами муниципального учреждения «Благоустройство» бульвар всё более превращается в любимое место отдыха горожан – с множеством стильных скамеек, фонарей, цветничков. Он также украшен бронзовыми скульптурными композициями вдоль всей пешеходной зоны.
Скульптур установлено шесть. Это авторские работы, победившие на специально проведённом городском конкурсе. «Велосипедист Артамонов» – в честь нашего земляка, изобретателя велосипеда, и «Влюблённые» (автор обеих композиций С. В. Прохоренко), фонтан «Машина времени» (В. Ф. Кривушин) и трогательные «Друзья» (Б. Н. Клочков), серьёзный и важный «Банкир» (Б. С. Рыжков) и «Коробейник», которому на лоток, что уже вошло в традицию, горожане с удовольствием подбрасывают мелочь (автор скульптуры А. А. Криницын).
Евгений Спирин
ОТ МРАМОРА ДО БРОНЗЫ
Самый первый памятник в Екатеринбурге был установлен в память о полковой церкви Екатеринбургского мушкетёрского полка, образованного в 1798 году. Этот знаменитый полк с успехом участвовал в Отечественной войне 1812 года, крымской кампании и в Первой мировой войне. На месте разобранной церкви установили памятный знак. Со временем он пришёл в негодность. И прихожане за свой счёт в 1859 году возвели монумент из белого мрамора. Он не сохранился.
В 1886 году